极狐广州车展：言行一致，最懂用户的品牌承诺兑现

11月15日,广州车展正式开幕。作为每年年底的车市“收官之战”,对于参展车企而言,多少有些盘点一年“收成”的意味蕴含其中。品牌“混得”好不好,在车展的阵容和动作上都能得到体现。

真正的实力体现在质量而非数量上,虽然北汽极狐并未带来旗下全部产品,但人头攒动的展台无疑已展现出不俗的竞争力和吸引力。阿尔法T5、阿尔法S5、考拉S,无一不是旗下“精兵强将”,应需而生的新阿尔法T5,更成为了场内焦点。

火热的展台,一如“热辣”的市场表现,已稳居“万辆俱乐部”的极狐,无时无刻不在散发着主流品牌才有的自信和气势。

新车热销车改装车燃爆现场,用户想要的极狐都安排

在今年极狐的上量征途中,贡献最大的当属阿尔法T5,凭借“样样精通”的实力,已收获3万多位用户的认可和青睐。12万级标配“宁王”电池、第一个把800V打到16万级、B级尺寸C级空间、“0醛0苯”健康座舱、C-NCAP碰撞测试50万内唯一五星+,这些都是让T5成为15万级中型纯电SUV标杆的含金量。

但是这样还不够,极狐一直在问自己,这样的T5到底还能怎样升级,才能更好地满足需求。于是“听劝”的极狐,把用户呼声最高的座椅通风、专业音响、5C超充全都安排上了,决定在标杆之上再造标杆。

在这场主题为“T5和TA的朋友们”的发布会上,新T5闪亮登场,极狐也打响了广州车展新车发布的“当头炮”。现场座无虚席,全新增配的座舱通风和全新升级的12扬声器专业音响,让所有人都感受到了极狐对用户需求的精准回应。此次加入的新版型——新T5神行版,更展现出极狐在高端新能源技术应用和普及上的满满诚意。

车如其名,神行版就是要为用户带来“神州皆可行”的底气。新车搭载了被称为“宁王之王”的宁德时代(300750)5C神行超充电池,SOC 30%到80%充电时间不到9分钟,15分钟补能500km,还没到停车场的收费时限就能拔枪走人,长途出行,上个厕所,或者一杯咖啡和奶茶的时间,就能继续前行。

极狐的“油电平权”决不是停留在口头上,新T5不仅要做800V的普及者,更要做5C超充的普及者。新T5的到来,大声宣告了全民闪充时代来临。既是“全优生”,还是“特长生”,再结合仅为16.18万元的终端售价,和丰富的购车权益,让很多参加发布会的媒体甚至称T5神行版为“真香版”,相信未来新T5也将成为更多家庭开启纯电出行新生活的好搭子。

巅峰之上再出发的新T5无疑是整个展台的焦点所在,但却并非唯一的看点。对改装车有兴趣的朋友,也可以来此享受一场视觉盛宴。每逢大型车展,极狐都会带来亮眼的潮改车型,这次阵容更加强大。有战斗气息浓厚的阿尔法S5赛事版、传统与现代整合的阿尔法S5羊城版、极具篮球运动风格的新阿尔法T5周琦大魔王版,还有充满生活气息的考拉S改装车,可谓不惊艳不罢休。

此外,贴心的“小狐狸”还准备了丰富的表演和互动体验,更有小礼物赠送,主打一个和大家玩在一起,让心与心更近,这里绝对是此次广州车展最值得打卡的展台之一。

北汽宁德老友再聚,极狐让高端更亲民

说新阿尔法T5的上市是一场“真诚局”完全没毛病,但还不够全面,其实这也是一场“高端局”。既然主题叫做“T5和TA的朋友们”,那必然要“呼朋唤友”为新车打CALL。不出意料,这次极狐再一次凭借强大的“朋友圈”,请来了自己的“大佬”好友宁德时代,两个科技战友,携手开启了高端与真诚兼具的宠粉新姿势。

看似“简单”的老友相聚,其实这一精心设计的环节,透露出极狐的勃勃雄心。买电动车首先看电池,电池的品质好坏,直接决定了整车的品质高度。然而很多人不知道的是,一台电动车,30%以上的成本源自于电池。如果说电池代表了电动车的底线,那么宁德时代足以拉高电动车的品质上限。

作为全球动力电池领域的王者,宁德时代就是高端、高性能的代名词,当然,代价就是更贵。正因如此,宁德时代的电池,一般用于售价20万元以上的中高端车型。20万以内,一般也只有高配车型才可能配备。

但极狐却以一己之力打破了市场“潜规则”,全系产品都采用“宁王”电池,不分车型和配置,即使终端零售价只要10万出头的考拉S同样如此。新T5拥抱5C,让极狐的诚意更加闪耀。

能用最好就绝不吝啬,这就是极狐的做事原则。你可以说极狐是“疯狂的技术控”,也可以称为“老实巴交的工科男”,但正是这种对于品质的认真,甚至是“执拗”,是当下珍贵无比的精神。对用户从不玩虚的,极狐“这人能处”。

极狐的真诚与高端还不止于此,就拿车身来说,极狐的产品都采用钢铝混合车身设计,要知道,类似的设计通常只出现在奔驰G-class、保时捷 Macan 等百万级豪车上。带来的好处就是赋予极狐所有车型硬且轻的“身子骨”。极狐有多“硬”?车身抗扭刚度给出答案。每一款车的抗扭刚度都是同级天花板,阿尔法S甚至做到了地表最强的60,000N·m/deg,全球与之处在同一水平线的只有另一款车,就是售价高达千万级的布加迪威龙。

阿尔法S5能够荣获“2024中国十佳车身”奖项,也正是得益于优秀的车身结构设计和扎实的用料。在展台上,极狐也展示了阿尔法S5的白车身,向所有人表明在看不见的地方,自己也足够用心。

极狐这回对路了,上桌主流是新的起点

今年销量持续“开挂”,最近三个月更是连续破万,足以表明极狐在竞争激烈的市场中已成功突围。短短数月就从曾经的市场“小透明”上了头部新能源车企的桌,关键就在于极狐真正读懂了用户,并做到为用户“掏心掏肺”,车展上的操作已将此体现得非常充分。

从品牌诞生以来,极狐的“精气神”就从未改变,坚持长期主义,对品质、对用户一如既往的执着,是支持品牌守得云开见月明的关键力量,也让更多极狐用户享受到了先进科技带来的用车体验。

在难而正确的道路上,极狐从未停歇,站上新的高度,让极狐对于前路更加笃定,集团的倾力支持,将为这份笃定增添更多底气。未来北汽集团将投入千亿资金,赋能极狐的技术升级和产品迭代。同时北汽也将继续保持开放合作的态度,持续深化和宁德时代等优质伙伴的合作力度,共同推进高端新能源技术的发展。有钱有“人脉”,极狐未来可期。

在当下市场中,不乏高端产品,亲民车型也不少,但如极狐一样将高端与亲民完美结合的,就是“少数派”了。当深耕技术领域的“理工男”也“食了人间烟火”,那就是广大消费者的福音。